欢迎来到云南宇琦膜结构工程有限公司网站!

膜结构遮阳棚 NEWS

我们用十分的品质 填平您产品一分的瑕疵

您所在的位置:首页 > 公交车停车牌  > 新闻中心 > 膜结构遮阳棚

丽江膜结构车棚在施工环节之中可能遇到的问题以及解决措施有哪些

来源:www.sdxcch.com         发布时间:2020-06-13 返回列表
对于传奇色彩的丽江膜结构车棚工程,其整体的制作是由膜结构与钢结构相结合的模式,因此在其施工的过程之中,这两者的施工环节一定要落实到位,这样才能更好的保证工程的质量性!对于丽江膜结构车棚工程钢结构部分来讲,其在施工环节之中可能遇到的问题以及解决措施有哪些呢?下面一起跟小编来详情的了解一番,希望在此能够找到答案!
 丽江膜结构车棚
1.构件的生产制作问题
多薄板的下料应选剪切方式而避免用火焰切割.因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形.目前H型钢的焊接大多数厂家均采用埋弧自动焊或半自动焊.如果控制不好宜发生焊接变形,使构件弯曲或扭曲.
2.柱脚安装问题
(1)预埋件(锚栓)问题现象:整体或布局偏移;标高有误;丝扣未采取保护措施.直接造成钢柱底板螺栓孔不对位,造成丝扣长度不够.
措施:钢结构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作,混凝土浇捣之前.必须复核相关尺寸及固定牢固.
(2)锚栓不垂直现象:框架柱柱脚底板水平度差,锚栓不垂直,基础施工后预埋锚栓水平误差偏大.柱子安装后不在一条直线上,东倒西歪,使房屋外观很难看,给钢柱安装带来误差,结构受力受到影响,不符合施工验收规范要求.
措施:锚栓安装应坚持先将底板用下部调整螺栓调平,再用无收缩砂浆二次灌浆填实,国外此法施工.所以锚栓施工时,可采用出钢筋或者角钢等固定锚栓.焊成笼状,完善支撑,或采取其他一些有效措施,避免浇灌基础混凝土时锚栓移一位.
(3)锚栓连接问题现象:柱脚锚栓未拧紧,垫板未与底板焊接;部分未露2~3个丝扣的锚栓.
措施:应采取焊接锚杆与螺帽;在化学锚栓外部,应加厚防火涂料与隔热处理,以防失火时影响锚固性能;应补测基础沉降观测资料.
3.连接问题
(1)高强螺栓连接
1)螺栓装备面不符合要求,造成螺栓不好安装,或者螺栓紧固的程度不符合设计要求.
原因分析:
①表面有浮锈/油污等杂质,螺栓孔璧有毛刺/焊瘤等.
②螺栓安装面虽经处理仍有缺陷.
解决方法:
①高强螺栓表面浮锈/油污以及螺栓孔璧毛病,应逐个清理干净.使用前必须经防锈处理,使拼装用的螺栓,不得在正式拼装时使用.螺栓应由专人保管和发放.
②处理装配面应考虑到施工安装顺序,防止重复进行,并尽量在吊装之前处理.
(2)螺栓丝扣损伤,螺杆不能自由旋入螺母,影响螺栓的装配.
原因分析:丝扣严重锈蚀.
解决方法:
①使用前螺栓应进行挑选,清洗除锈后作预配.
②丝扣损伤的螺栓不能做临时螺栓使用,严禁强行打进螺孔.
③预先选配的螺栓组件应按套存放,使用时不得互换.
(2)现场焊缝现象:质量难以保证;设计要求全焊透的一/二级焊缝未采用超声波探伤;楼面主梁与柱未施焊;未采用引弧板施焊.
解决方法:钢结构施焊前,对焊条的合格证进行检查,按设计要求选用焊含条,按说明书和操作规程要求使用焊条,焊缝表面不得有裂纹/焊瘤,一/二级焊缝不得有气孔/夹渣/弧坑裂纹,一级焊缝不得有咬边/未满焊等缺陷,一/二级焊缝按要求进行无损检测,在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印.不合格的焊缝不得擅自处理,定出修改工艺后再处理,同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次. 
4.构件的变形问题
(1)构件在运输时发生变形,出现死弯或缓弯,造成构件无法进行安装.
原因分析:
1)构件制作时因焊接产生的变形,一般呈现缓弯.
2)构件待运时,支垫点不合理,如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷,使构件产生死弯或缓变形.
3)构件运输中因碰撞而产生变形,一般呈现死弯.
解决方法:
1)构件死弯变形,一般采用机械矫正法治理,即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正.
2)结构发生缓弯变形时,采取氧乙炔火焰加热矫正.
(2)钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值,造成钢梁的安装质量不良.
丽江膜结构车棚
对于该工程建筑来讲,其搭设遇到的问题多样化,对此我们在处理的过程之中需有针对性的做出调整,这样才能更好的发挥工程的实用性,好了,我们的精彩内容分享就到这,下期继续再续!